Jak kupić rower szosowy, by nie skończył w komórce. Patrzysz na osprzęt, a nie widzisz...

23 lut 2021
48 255 wyświetleń

Poradnik nie tylko dla zielonych!
Wysyłacie do mnie i na forum setki zapytań o pierwszy rower szosowy, skupiając się głównie na osprzęcie: Claris, czy Sora, czy Ultegra itd. Jednak Twoja radość z jazdy szosą leży gdzieś indziej...
Oto kilka moich propozycji na pierwszą super szosę:
- nowy za 2000 zł szajbajk.com/3upbL6A
- używany za 3000 zł ebay.us/xWAy3V (mój faworyt!)
- nowy, karbonowy za 7400 zł tidd.ly/3dFxhhs

Komentarze
  • Ale wciskanie kitu razem z makaronem ! A pelikany łykają !

    Max SzamanskiMax SzamanskiDzień temu
  • Który to model siodełka prologo ???

    Maciej BukowskiMaciej Bukowski10 dni temu
  • Szaju trafiłeś w sedno. Ja wciąż powtarzam znajomym, że pokutujemy czasy pierwszych "górali" gdzie jechało się ryjąc twarzą o ziemię. Wszystkie "górale" jak również szosy z niskim profilem. Ja cenię sobie komfort. Właśnie dostosowuję sobie moją szosę gdyż wciąż jest mi niewygodnie. A to najgorsza rzecz jaka może być. Ja idę na rower żeby jechać w komfortowych warunkach. Tak więc potrzebuję lekkiej twojej porady. W szosie wymieniłem już widelec na dłuższą rurę sterową. Ostatnio zmieniłem też kierownicę na węższą gdyż stwierdziłem, że wówczas skróci się moje wygięcie do przodu i tym samym będę jechał bardziej komfortowo. W sobotę przejechałem 40km i powiem szczerze, że męczy mnie jazda na mojej szosie. Dzisiaj (w niedzielę) dałem kierownicę bardziej w dół, a zarazem odkręciłem łapy i dałem w górę. Dzięki temu łapy mi się skróciły i lepiej się trzyma. Ale mam mały problem gdyż teraz kierownica przy skręcie uderza w karbonową ramę (mówię o skręceniu kiery do 90stopni). Czy tak może być? Boję się jak niechcący mocno skręcę kierę (upadek) karbonowa rama od razu się uszkodzi. Pozdrawiam

    Marek Sz.Marek Sz.14 dni temu
  • 13:30 Te widoki

    Mikołaj ChudyMikołaj Chudy16 dni temu
  • mam 14 lat, i 90kg, ale za to jestem dobrze zbudowamy, i uważam że na początek nie trzeba wogóle zaczynać od szosy, ja jeżdże jakimś trekkingiem ze stalową ramą i z prosta kierownicą, mi się wydaje że wystarczy tylko dobrze wyregulować i wyczyścić napęd, dobrze ustawić klamkomanetki do siebie, i zmenić opony na 28mm, ja takim rowerem jeżdże od paru lat i jestem zmęczony dopiero po 4-5h jazdy z prędkością koło 25/30kmh, i ja tym potrafie zrobić kolo 90-100km jadąc w tripa, szosa nie jest obowiązkiem na początek zabawy w kolarstwo ponieważ na początku i tak każdy zwykle robi koło 50km.

    Jakub KątekJakub Kątek22 dni temu
  • Z tych trzech żaden nie spełnia is moich wymagań. Canondale'a mógłbym zaliczenia na podiadany bagażnik dachowy bo ma prześwit nędzy kołem a rura. niestety nie ma tarczowek. Pomaranczowy ma ale rura styka się z kołem. Komus innemu te niuanse moga powiewac. To tylko taki przykład jak wymagania klientow mogą się różnić.

    Chris KrosChris Kros29 dni temu
  • Myślę, że w dobrze wykonanym rowerze z oponami od 28mm wzwyż i karbonową sztycą, wygodnym siodełkiem, nie licząc wagi, materiał z którego rower jest wykonany, nie ma znaczenia w kwestii komfortu, zwłaszcza w rowerze typu grawel na grubych oponach z mniejszym ciśnieniem. Po zamontowaniu karbonowego siodełka np. SAVE do Cannondale'a CAAD12 nie czuć róznicy wsiadając na w pełni karbonowy Cannondale SuperSix, który kosztuje o wiele wiecej niż dobra karbonowa sztyca.

    Maciej RMaciej RMiesiąc temu
  • @SzajBajk jak to jest z ramami do turystyki. Czy stal ma dużą przewagę nad aluminium i carbonem przy olbrzymich obciążeniach? Czy turysta to odczuje? I czy carbon będzie w ten sposób bardzo podatny na uszkodzenia? (Wiem, że nikt nie wydaje na carbon, żeby robić muła roboczego z roweru, ale powiedzmy, że ktoś ma taką fanaberię, albo ma już taki rower i nie chce na jedną wyprawę kupować drugiego)

    Dan PawelecDan PawelecMiesiąc temu
  • Świetny film Szaju, prosto i na temat👍

    stonaaa111stonaaa111Miesiąc temu
  • Siemka mam Accent CX 100 (Przełajówka) Czy w momencie jak wymienię koła wraz z oponami to prędkość i zbieranie się roweru będzie lepsza? Aktualnie jeżdżę na kołach fabrycznych wraz z oponami i na odcinkach pozwalających cieszyć się jazdą średnia jest około 35/h watów niestety nie jestem w stanie podać z uwagi na brak danych :(

    Czerwony BlondynCzerwony BlondynMiesiąc temu
  • Co polecasz dla amatora który chce się przesiąść z miejskiego na szosę? Cena do ok 3 tys.dzieki

    Joanna Sz.Joanna Sz.Miesiąc temu
    • Wystarczy wpisać w google: rower szosowy do 3000zł i wyskoczą poradniki jaki rower kupić do tej kwoty. Lenistwo nie zna granic... Albo wyłączony mózg i nieumiejętność znajdowania informacji...

      lysylysyMiesiąc temu
  • Muzyka tworzy świetny klimat

    Ber NardBer NardMiesiąc temu
  • 1:34 Góra rurna XD

    Tymon StryjakiewiczTymon StryjakiewiczMiesiąc temu
  • niby niektóre rzeczy ok, ale moje osobiste doświadczenia z kolarstwem są odmienne od propozycji pokazanych tu

    sebsli1sebsli1Miesiąc temu
  • Rozsądek podpowiada, że nie ma sensu pompować rocznego dochodu w coś co może sprawiać frajdę nawet za średnią bądź nawet najniższą krajową. Sami jeździmy na gravelach z najniższej półki i sobie chwalimy, Pozdrawiamy!

    Pair Of WheelsPair Of WheelsMiesiąc temu
  • Jak to siodełka nie da się przesunąć?! #&_$

    Sylwek KSylwek KMiesiąc temu
  • 10:08 11 przerzutek z przodu.

    raDZIKraDZIKMiesiąc temu
    • A ja mam tylko jedną przerzutkę z przodu, uuuuu 😪. Próbowałem przykręcić do ramy 11 przerzutek ale brakło miejsca 😂.

      Piotr BlachnickiPiotr BlachnickiMiesiąc temu
  • Co ja mam powiedzieć jak swoją pierwszą szosę kupiłem na exage 500 gdzie najmniejszy dostępny bieg to 42/21 ;) Przerzutka obsługuje do 28t. W latach 90 to hardkorzy byli.

    J CJ CMiesiąc temu
  • ale z cibie baran jak zwykle łapa w dół a ty dalej bądź pompatyczny, a wszystkich głupków co go oglądajom i im lajkra uciska jajca nie pozdrawiam

    Sławomir MajakSławomir MajakMiesiąc temu
  • Czekam na więcej odcinków o rowerach szosowych :)

    PawełPawełMiesiąc temu
    • A ja na ekipę ze szlifierkami aby kretyńskie zakazy wjazdu rowerem wycinali. Gdzie się nie ruszę tam zakaz... Niedługo napiszę do komendanta lokalnej placówki policji aby sobie domówili grubsze bloczki mandatowe i przetarg na atrament ogłosili bo nie zdążą mandatów mi pisać...

      madyogimadyogiMiesiąc temu
  • Niestety ale ludziom od bogactwa mega odbija i na przykład mając super sprzęt próbują się ścigać z innymi rowerzystami na ścieżkach 🤣

    TensaiTensaiMiesiąc temu
  • Nie zgadzam sie z twoimi stwierdzeniami. Nie róbmy z szosy jakiegoś gravela bo to nie te same rowery. Jesli szosa to tylko 2rz. z przodu, a opony 32mm na szosie to nieporozumienie. Co do zebatek to 50/34 dla zaawansowanych i dobrych amatorów, którzy sie ścigają to za mało. Dla mnie 36/28 wystarcza na nawet kilkunasto procentowe scianki. No i długa główka i podkladki pod mostkiem czesto powoduje, ze kolarze siedzą na rowerach jak kobieta na damkach.

    JuliniuJuliniuMiesiąc temu
    • Lepiej zrobic sobie bikefitting i wtedy czesto sie okazuje, ze dluga glowka i masa podkladek to nieporozumienie. Kierownica nie moze byc wyzej od siodelka. Ja tu mowie o zaawansowanych amatorach bo dla nich 52/36 dopiero wystarczy, a 28 z tylko to tez w zupełności wystarcza na treningu. Kto ci w.szosie jezdzi na oponach 32, chyba tylko prosi na paris roubaix. Prosi zakladaja compacta i 30/32 z tylu moze ze 2-3 razy w roku jak wjezdzaja na dlugie 10km podjazdy powyzej 10% sredniego nachylenia. Na zwykle podjazdy nie za stome do 7% wystarcza im 39/28

      JuliniuJuliniuMiesiąc temu
    • Mam 3w/kg a 36/28 na podjeździe 6-8%+ to dla mnie za mało aby utrzymać fajną kadencję. Nie każdy podjeżdża 20m przewyższenia. Przy 500 czy więcej metrów w górę to nie zabawa przepychać godzinę 50rpm. Nawet PROsi z wielkich tourów zakłądają compact i 32t z tyłu teraz. To samo geometria czy oponki. W starym miałem 28c, teraz 25c i dużo bardziej ceniłem sobie 28c za trakcję. Co do podkładek to po roku jazdy planuję podnieść mojego TCR podkładkę do góry bo nie uciąłem kominka, na poprzedniej maszynie mogłęm jechać godzinę czy 2 w dolnym chwycie. W TCRku parę minut i wysiadam, lepiej podnieść nieco w górę a mieć dłużej pozycję aero imho.

      MichuMichuMiesiąc temu
    • Dlaczego ? Trek Domane Al3 i spokojnie 32. Dla osoby ciężej gdzie trzeba jeździc po durnie zaprojektowanych ścieżkach z krawężnikami to zbawienie.

      Vulpes IncultaVulpes IncultaMiesiąc temu
  • Witam wszystkich,mam 173 cm wzrostu i 80 kg wagi,jezdzilem sporo na rowerze gorskim/mtb i chcialbym sie przerzucic na szose,jaki rower polecicie do 7 tysiecy zl i jaki rozmiar tego rowerka sobie wybrac?Podkreslam jesli chodzi o rowery szosowe jestem amatorem,lecz jesli chodzi o kondycje i sile w nodze nie ma tragedii przynajmniej tak mi sie wydaje,z gory dzieki za rady

    Aduss PRAduss PRMiesiąc temu
  • Obawiam się, że prowadzący ma słabe pojęcie o kolarstwie. Przecież w szosie najważniejszy jest instagram.

    kleyukleyuMiesiąc temu
  • A kiedyś się śmiali jak do Trec 26 cali wsadziłem widelec 29 cali ( kurdupel jestem 26 cali max

    Jaroslaw fJaroslaw fMiesiąc temu
  • Mam pytanie co mogę zrobić żeby koło się nie luzowało jak mam oś zaciskową i koło mam wkładane od tyłu

    Kacper SzotKacper SzotMiesiąc temu
  • Ja miałem szosę z 2008 roku schwinn jakiś tani pewnie był osprzęt raczej tourney ale dawał radę że ponad 40 szło leciec no i trasa do dentysty była lżejsza niż na góralu...ehhh szkoda że sprzedalem

    Twoj prorok p56Twoj prorok p56Miesiąc temu
  • Szaju ile razy Ciebie oglądam to "góra rurna" nigdy się nie znudzi 👍

    Sławomir FornalSławomir FornalMiesiąc temu
  • Jak chcesz to naprawdę kupię bobcata. Pisz śmiało :D

    Przemek GranisPrzemek GranisMiesiąc temu
  • Pieknie powiedziane, starałeśsie to zrobić zwiezle i Ci się udało :) to sa najwieksze błędy ktore pokazałeś. Kazdy rower ustawia sie indywidualnie i to jest problem bo nikt nikomu nie doradza co kupic... i sie kupuje to co ładnie wyglada, a potem dokladnie tak jak powiedziales, rower laduje gdzies w koncie. Szkoda takie jest zycie. Rowery kupuja młodzi ludzie i to producenci zostaja obarczeni* tym problemem produkujac nijakie rowery :P Dobrze powiedziales o seriach rowerow, w sklepie zawsze 90% to bedzie seria pospolita* czyli wygodna bo takich klientow jest najwiecej malo kto sie sciga... A problem wystepuje wtedy jak kupujemy rower po kims kto sie scigał, bo rower 10 tys kosztował a ty mozesz go za 3 tys kupić, no super maszyna i potem sie zaczyna zabawa.

    Rafał SitnikRafał SitnikMiesiąc temu
  • Super odcinek, bardzo fajnie się ogladało.

    TotemicMaskTotemicMaskMiesiąc temu
  • Szaj z korbą masz rację. Dopiero jak zacząłem trenować i brac udział w mocnych jazdach gdzie tempo jest ciągle +40 zaczeło mi brakować przełożeń w kombinacji 50x34 z kasetą 11-28 na płaskiej drodze bądz jak chciałem dokręcić z górki, a tak przez 3 lata i 30 tys km ten zestaw mi wystarczał w 100%

    Tomasz ZegarlickiTomasz ZegarlickiMiesiąc temu
    • Ja jeżdżę w okolicach Wrocławia od roku i w zeszłym sezonie zrobiłem 1700km i średnią mam na poziomie 28-30km/h z tras 50-70km. Jeżdżę na Treku SL5 Domane i zastanawiam się nad tym jakie treningi robić, żeby jechać w okolicach średniej 35km/h. Trzeba rocznie zrobić te 10.000 km i to samo przyjdzie czy po porostu kręcić interwały i da radę zrobić taką średnią wykręcić przejeżdżając 2000-3000km rocznie? Chciałbym dodać, że ogólnie zawsze byłem aktywny i wysportowany 185cm 80kg wagi jakieś 8-10% tłuszczu. Coś możesz poradzić? ;)

      PiotrekPiotrekMiesiąc temu
    • Tomku dokladnie jak chce sie jechac 60+ to juz sprinterski zestaw trzeba miec, ale twoj nie powinien stanowic jakiegoś problemu, ja na takim zestawie cisnolem i prawie 90km/h Tylko szybkie nóżki ;p

      Rafał SitnikRafał SitnikMiesiąc temu
  • 1:14 most między grafavogur a arbayer -Reykjavik?:) Correct me if I am wrong... Wspomnienia z TRI.

    Michał ŻychowskiMichał ŻychowskiMiesiąc temu
  • chcesz miec szybka szose kup carbon z agresywna pozycja a najlepiej aero lub tt , ale klepiesz farmazony tak samo odnośnie carobnu i opon jak i odnośnie dużego blatu , duzy blat z przodu = sie lepsza linia łańcucha , i o stożkach juz lepiej nie mow bo ten materiał który o nich nagrałeś jest kompletnie do niczego

    Mikołaj MachMikołaj MachMiesiąc temu
    • wszystko dobrze napisałeś, Ale Szaj ma i tak calkowita racje :P

      Rafał SitnikRafał SitnikMiesiąc temu
    • Chcesz mieć szybka szosę, to musisz mieć szybką nogę ;)

      Norbi NorbiNorbi NorbiMiesiąc temu
  • Film w stylu "stary dobry SzajBajk"

    Jacek NowickiJacek NowickiMiesiąc temu
  • Szaju czekamy na omowienie ramy w Caad😊 Pozdrowionka😊

    MsWojtekwojtekMsWojtekwojtekMiesiąc temu
  • POZytywna szajba! To lubie

    RafiXRafiXMiesiąc temu
  • Szkoda, że nie ma rowerów, braki niesamowite :)

    OrdylOrdylMiesiąc temu
  • Świetny film, aż się prosi o podobny z MTB (dla osób, które faktycznie jeżdżą w terenie, a nie po mieście). Pozdrowienia dla Ciebie ✌️

    Nexus PLNexus PLMiesiąc temu
  • Szaju jak oceniasz taki układ w starej szosie. Przód 52-40 BIOPACE. TYL 6: 28-14??? Dzięki za Twoje zdanie.

    David BoronDavid BoronMiesiąc temu
  • Podobało się, pomocne

    KarloozooKarloozooMiesiąc temu
  • Dzieki za material, przymiezam sie do kupienia pierwszej szosy wlasnie.

    Patryk NowakPatryk NowakMiesiąc temu
  • No i gitara, ma być radocha z jazdy.

    Jorund PerunJorund PerunMiesiąc temu
  • Nie mogło zabraknąć gury rurnej

    Chuck NorrisChuck NorrisMiesiąc temu
    • @Artur Przeliorz albo gury rórnej jeśli trzymać się ortografii pierwowzoru ;)

      Yellow Man Music StudioYellow Man Music StudioMiesiąc temu
    • Góry....

      Artur PrzeliorzArtur PrzeliorzMiesiąc temu
  • Góra rurna. Świetne.:-). Ogólnie jakoś nie wierze ,że to na trzeżwo był nagrywany odcinek. Adhd.:-) Swoją drogą każda kolarzówka na której wygodnie siedzisz zasuwa super. Osprzęt jest mniej ważny niż w mtb. Fajny odcinek. Leczy kompleksy gorszej tylnej przerzutki.

    ndendeMiesiąc temu
  • SZMACIARZ.....

    KTM TRANCE RACINGKTM TRANCE RACINGMiesiąc temu
    • @chmielu MASONSKIE ROGI BAFOMETA

      KTM TRANCE RACINGKTM TRANCE RACINGMiesiąc temu
    • Why?

      chmieluchmieluMiesiąc temu
  • niewygodna pozycja ? kierownica za daleko ? u mnie zdał egzamin regulowany mostek kierownica bliżej i wyżej

    jan kowalskijan kowalskiMiesiąc temu
  • Cześć wszystkim, 4:41 s coś więcej o tym siodle gdzie mogę znaleźć?

    CEZARY LetachowiczCEZARY LetachowiczMiesiąc temu
  • Miałem jednocześnie Meridę Cyclocross z oponami 700x33 na Tiagrze i Bianchi Impulso z oponami 700x23 na 105tce. Efekt był taki, że po szosie jeździłem na... Meridzie bo była (i nadal jest) po prostu mega wygodna. Krótka rama to ulga dla pleców, a szerokie opony dają fajny komfort. Co z tego, że Bianchi to mistrzostwo świata jeśli chodzi o design (te detale ramy...) i lepszy osprzęt jak nie miałem chęci na niej jeździć tak bolały plecy, a planowanie trasy odbywało się na zasadzie gdzie jest lepszy asfalt a nie tam gdzie ja chce jechać. W teorii Bianchi było lepsze w każdym punkcie, a w praktyce wygrała Merida. Bianchi sprzedałem mimo że to było moje spełnione marzenie, bez sensu było kombinować z mostkiem, podkładkami itp jak mam drugi rower gdzie wszystki mi pasuje. Tak więc 100% zgody z SzajBajkiem.

    Krzysztof WilczyńskiKrzysztof WilczyńskiMiesiąc temu
  • Bardzo fajnie powiedziane i wytlumaczone. Zdroworozsadkowo :) czekam na wiecej pzdr

    matteo1214matteo1214Miesiąc temu
  • Górę rurną :p

    Tomas TomasTomas TomasMiesiąc temu
  • Ja zawsze sprawdzam przed zakupem jaką długą rower ma górę rurną 👌🏻 Btw nie ma takich hamulców tarczowych które byłyby lżejsze i bardziej aero niż dobre szczękowe, do tego dochodzi potrzeba większej sztywności ramy ze względu na to gdzie zaciski są montowane względem osi co jeszcze bardziej wpływa na masę.

    blankroomsoupblankroomsoupMiesiąc temu
  • A ja myślałem, że Daniel sprzedał tego Caad 10 ? Dawno już tego Cannondala nie widziałem. Pozdrawiam

    cannonbikercannonbikerMiesiąc temu
  • też byłem zakochany w szosie .... póki nie przesiadłem sie na motocykl :D

    cyclo matecyclo mateMiesiąc temu
  • Fajny filmik, byle tak dalej

    piotr sowińskipiotr sowińskiMiesiąc temu
  • no i teraz wiem dlaczego "słynni" fachmani od karbonu, di2, tarczówek i innych bajerów niezbyt przepadają za Tobą... brawo Szaju..tak trzymać ... no i linki zewnętrzne!!!!???? przecież na takich rowerach na przykład na Wilanów nikogo nie wpuszczą

    MultiPszczelarzMultiPszczelarzMiesiąc temu
  • Łap 5-setną łapkę :)

    BIKE PLUSBIKE PLUSMiesiąc temu
  • Spoko poradnik, myślę ,że sporo osób skorzysta 👍

    BIKE PLUSBIKE PLUSMiesiąc temu
  • góre rurną ;) a gdzie te ścieżki adres proszę

    kornel jadeitkornel jadeitMiesiąc temu
  • Wole dopłacić te 3k i jednak kupić karbonka ☺ jadąc np. Trasę 200km czuć mega różnice w tłumieniu drgań🙄

    SzOsO Po SzOsieSzOsO Po SzOsieMiesiąc temu
    • Nawet przy krótkich trasach jest duża różnica. Czuć to nawet po godzinnej jeździe, 200 to był mój ekstremalny przykład 🙄 Myślę gdyby producenci dawali niższy osprzęt do karbonu i ceny były by dla alu bardziej konkurencyjne, początkujący kupowali by właśnie karbon. Ja swoją pierwsza szose na ramie karbonowej kupiłem na sorze za 4300zł. Był to Fokus szkoda, ze zrezygnowali z tej opcji na niskim osprzecie.

      SzOsO Po SzOsieSzOsO Po SzOsieMiesiąc temu
    • Jasne masz rację, ale film jest adresowany głównie do początkujących, szukających swojej 1 szosy, jak myślisz ilu z nich będzie jeździło regularnie po 200km...?

      aro 600aro 600Miesiąc temu
  • Wbiłeś się w temat, bo myślę o zakupie drugiego roweru i to właśnie ma być szosa.. :)

    Marek KnapikMarek KnapikMiesiąc temu
    • Ja kupiłem ostatnio i już stestowana, nie wiem jak mogłem żyć bez baranka.

      Andre DoAndre DoMiesiąc temu
  • Stary dobry Szaj :)

    renault_meganerenault_meganeMiesiąc temu
  • Ale pojechał Cannondale'm 😜

    Artek WArtek WMiesiąc temu
  • Góra rurna be like

    Wojtek WojtekWojtek WojtekMiesiąc temu
  • Świetny,zdroworozsądkowy (jak zawsze) materiał.

    PantomekPantomekMiesiąc temu
  • Lubię Twoje pozytywne, a przede wszystkim merytoryczne filmy Szaju i czekam z niecierpliwością na kolejne:D

    Przemysław KrasowiakPrzemysław KrasowiakMiesiąc temu
  • Co to za muza na końcu?

    Tom 17Tom 17Miesiąc temu
  • Góra rurna musiała być hehehe...

    Slawomir DykSlawomir DykMiesiąc temu
  • Jestem zdania że rower powinien adekwatny do naszych umiejętności a co do części że możemy je bez problemu zmienić to z tym się nie zgodzę bo albo film był dawno nagrywany albo Szaju dawno w sklepie nie byłeś 🤔

    VelobirdVelobirdMiesiąc temu
    • jeszcze da się, ale trzeba się naszperać w internetach coraz bardziej, jeszcze niecały rok temu kaseta ultegry 9 biegów na lajcie za 170 zeta i było ich sporo, teraz niżej 200 nie zejdziesz i dostępność maleje w oczach. A kultowe trwałe przerzutki, kasety xt z serii m 770 to prawie jak święty gral , nie ma, a jak są to ceny potrafią zadziwić. Mam skompletowany zapas, nówka kaseta xt do górala, kaseta srama do szosy i kilka łańcuchów xt jak były na wyprz. za 50 zeta. Także kilka lat tańszej jazdy mam zapewnione, a co będzie potem? :P

      czesiu420czesiu420Miesiąc temu
  • Szaju zapytam trochę nie na temat Jakiego Etui na telefon używałeś na przebitkach z wyprawy? Można się szybko do szosy przyzwyczaić, jeździłem trochę w sklepie i tylko co było to strach. Może dlatego że na co dzień jeżdżę na góralu

    Paweł WaśniewskiPaweł WaśniewskiMiesiąc temu
  • Oho, szykuje się wyprzedaż na Allegro ;)

    Mak umbaMak umbaMiesiąc temu
  • To może teraz taki odcinek, tylko o rowerach górskich

    Patryk MazurkiewiczPatryk MazurkiewiczMiesiąc temu
  • Hej Szaju, kiedy druga część Ultra?

    GiroGiroMiesiąc temu
  • Fajnie wykadrowany fragment o sztycy 😂

    kitsunekitsuneMiesiąc temu
  • Zielony najladniejszy :)

    RC-EskiRC-EskiMiesiąc temu
  • I takie materiały mi się podobają :) Prosto, przystępnie i bez wydumanych teorii. Od siebie dodam, że karbonowe sztyce potrafią być kapryśne i wymagają elementarnej ostrożności przy obchodzeniu się z nimi, więc jak na początek zastanowiłbym się ;)

    00wiking00wikingMiesiąc temu
  • Oł jee. W przyszłym tygodniu odbieram moją pierwszą szosę - TREK Domane AL 2 Disc. Cieszę się jak dziecko

    Ber NardBer NardMiesiąc temu
  • No nie chce się przesadnie czepiać, ale: Rama karbonowa zaiste superaśnie tłumi drgania. Jeśli za ramę w Karbonie dopłaca się ok 3k to w mojej opinii warto (taka różnica jest np. w Giant Revolt 1 a Giant Revolt Advanced 3 a napęd chyba ten sam). No i fachowo mówiąc to nie są koła zębate, tylko koła łańcuchowe ;) Słabej nogi nie mam, ale blat 50 (kaseta do 30) to całkiem dużo. Ale jak już wyjadę z miasto to dość fajnie znajduję odpowiednią kadencję. No i w sumie z tego powodu GRX wydaje mi się najbardziej optymalny

    Piotr C.Piotr C.Miesiąc temu
    • Zgadzam się co do karbonu🙄 jadąc na alu 200km a na karbonie jest duża. Tłumienie drgań nawet dla amatora jest odczuwalne od razu 🙃

      SzOsO Po SzOsieSzOsO Po SzOsieMiesiąc temu
    • @Paweł Łabędź trochę tak, ale w sumie kto zabroni wrzucić GRXa w szose (Gravele kóre mnie interesują, z oponami 25 w sumie stają się szosą endurance).

      Piotr C.Piotr C.Miesiąc temu
    • @Piotr C. no ok nie każdy jest przystosowany do tego aby jeździć na 50 blacie to rozumiem ale po prostu chodziło mi o to że mieszasz grx z szosą

      Paweł ŁabędźPaweł ŁabędźMiesiąc temu
    • @Paweł Łabędź tutaj pisałem ogólnie o przełożeniach. Nie jestem ortodoksyjny, i zależy mi po prostu na wygodnym i sprawnym poruszaniu się. Jeśli chodzi Ci o moją poprzednią wypowiedź, to mam TCRa z korbą kompaktową, i właśnie w codziennym użytku jest dla mnie kapkę za twarda. Dopiero jak wyjadę w trasę jest gites. Więc mam takie przemyślenie że użytkowo chcę zakupić drugi rower na GRX, a TCRa mieć 'międzymiastowo'.

      Piotr C.Piotr C.Miesiąc temu
    • Ale piszesz o szosie a potem o grx od kiedy grx jest napędem szosowym ?

      Paweł ŁabędźPaweł ŁabędźMiesiąc temu
  • osobiście jeżdżę Rometem kobuzem (po mieście) za łączną kwotę 300 zł i na niego nie narzekam ;)

    MachałMachałMiesiąc temu
    • Daj spokój, za darmo bym go nie chciał. To jak jeżdżenie za karę.

      SebastianSebastianMiesiąc temu
  • Psujesz sklepom oraz ludziom biznes tym filmem. Ale ja moimi też psuję 😉 Pozdrówka! PS: Moja tania Scultura (na Sorze, 2x9, kompakt + 11-34) kupiona 4 lata temu wedle Twoich "przepisów" daje radość z jazdy i o dziwo objeżdża wieele innych droższych przy mojej amatorskiej nodze.

    misiekstaszicmisiekstaszicMiesiąc temu
    • Ja w tamtym roku zamieniłem 20 letni, mega ciężki rower na crossa, do tego schudlem i zdarzało mi się objeżdżać ulanych gości na szosach na które mnie pewnie nigdy nie będzie stać 😂

      Andre DoAndre DoMiesiąc temu
  • Jest i "góra rurna" :)

    Marcin KMarcin KMiesiąc temu
    • Hi hi

      Piotr BlachnickiPiotr BlachnickiMiesiąc temu
    • Nigdy mi się to nie znudzi :D

      ArtDeepSpaceArtDeepSpaceMiesiąc temu
  • A ja myślałem, że tak z pięć dych trzeba dać za szose ale chyba za dużo Króla Rowerów oglądałem.

    Albert PAlbert PMiesiąc temu
    • @Sylwek K słuchaj mistrzu. Jeśli ktoś mówi że rower jest w idealnym stanie, na bieżąco serwisowany to trzeba brać za to odpowiedzialność. A nie rozumiem Ciebie dlaczego ja jestem dziwakiem sprawdzając stan napędu przymiarem?

      Jakub PietrachoJakub PietrachoMiesiąc temu
    • Dziwak jesteś do mnie przyjeżdżają kupić 16 letni samochód z czujnikiem grubości lakieru to dziwaki ty z przymiarem łańcucha do używanego to dziwak kup sobie nowy i tyle dziwaków nie zabraknie to jak z wyborcami PiSu eh

      Sylwek KSylwek KMiesiąc temu
    • @piotr860903 Do negocjacji dobry myk. Pokazujesz, że rozciągnięty i od razu as w rękawie.

      Emil DudaEmil DudaMiesiąc temu
    • @piotr860903 no tak ale jak przegapisz moment 1.0 na przymierze to i łańcuch i zazwyczaj kaseta a nawet tarcze korby mogą być do wymiany a to duża różnica finansowa. Pozdrawiam

      Jakub PietrachoJakub PietrachoMiesiąc temu
    • Co tak do łańcucha się przyczepiliście 😁 i tak co roku praktycznie się wymienia 😁

      piotr860903piotr860903Miesiąc temu
  • Dziękuję za te informacje, lecz mam gorącą prośbę. Proszę o radę-jak pokochać wiatr, nie będąc żeglarzem 😁 Pozdrawiam wszystkich korbą zakręconych😁

    Roman PrugarRoman PrugarMiesiąc temu
    • @Roman Prugar fakt ale walczyć z wiatrem idzie albo przygotowaniem nóg albo kadencją na niskich przełożeniach :) nic innego mi do głowy nie przychodzi

      Paweł ŁabędźPaweł ŁabędźMiesiąc temu
    • Wiatr, niczym niewiasta, zmiennym jest 😁😁

      Roman PrugarRoman PrugarMiesiąc temu
    • Starać się planować trasy żeby wypoczętym jechać pod wiatr a zmęczonym z wiatrem :)

      Paweł ŁabędźPaweł ŁabędźMiesiąc temu
  • Zabieram się za kawusie i oglądanie :)

    SadneSadneMiesiąc temu
  • Znów gura rórna Szaju ? ? :)

    Łukasz KaczyńskiŁukasz KaczyńskiMiesiąc temu
    • to puszczenie oczka w kierunku starych widzów, to powiedzenie jest od początku kanału hah

      Robo CoppRobo CoppMiesiąc temu
  • Zgaduję: Kupić rower za 30k i wtedy żal nie używać. A na pewno nie wrzucić do komórki, prędzej odsprzedać ;]

    Piotr C.Piotr C.Miesiąc temu
    • @Piotr C. no i dobrze szosę zostaw na moment gdy wiesz że go nie wybrudzisz ani nic w tym stylu

      Paweł ŁabędźPaweł ŁabędźMiesiąc temu
    • @Domino R1 No i wydało się..... moja wisi na ścianie i się kurzy bo w obecnych warunkach pogodowych żal jeździć. No ale śmigam Crossowym bez względu na pogodę :)

      Piotr C.Piotr C.Miesiąc temu
    • Właśnie żal używać do salonu i jako ozdoba🤣

      Domino R1Domino R1Miesiąc temu
  • To może być bardzo dobry temat.

    NeutroN ShivANeutroN ShivAMiesiąc temu
  • Osprzęt też jest ważny i to bardzo ważny, ale nic nie zastąpi geometrii.

    Kozonowicz PLKozonowicz PLMiesiąc temu
    • @Emil Duda skąd ta pewność?

      Kozonowicz PLKozonowicz PLMiesiąc temu
    • Niższa waga, gorsza wytrzymałość.

      Emil DudaEmil DudaMiesiąc temu
    • @Ottoo jak o linki nie dbasz to odczujesz gorsze przerzucanie, ale też może to być złe prowadzenie linek np. wibatechy mają dupiate prowadzenie linek

      Piotr WolakPiotr WolakMiesiąc temu
    • @Piotr Wolak Szajbajk może twierdzić co chce. W moim odczuciu jest zauważalna i odczuwalna. Jeżeli jedziesz na ustawkę czy zrobić 100 km dla siebie to nie odczujesz. Ale w momencie kiedy każda sekunda ma znaczenie bo pozwoli Ci przykładowo złapać koło kogoś kto akurat atakuje, jest to odczuwalne. Może to sekunda na każdym przełożeniu, może pół sekundy. Ale płynność czy szybkość zmiany jest zauważalna. Jeżeli potrzebujesz roweru żeby komfortowo jeździć to faktycznie jest to głupie by wydawać na topowy osprzęt. Jednak jeśli się ścigasz czy chcesz się ścigać to ma to już znaczenie.

      OttooOttooMiesiąc temu
    • @Ottoo szajbajk twierdzi że nie ma różnicy wzmianie biegów w np. 105 i tiagrze (film sprzed paru lat gdy na rynek wszedła 105 r5800) od zmiany zależy linka i prowadzenie tej linki sam jeżdże na sorze z bocznymi linkami przerzutki i jest drobna różnica w porównaniu z 105 r5800 a za miesiąc porównam to z ultegrą r8000 i raczej nie będzie znaczących różnic oprócz wagi

      Piotr WolakPiotr WolakMiesiąc temu
  • Autor testował tego Ribble z linku? W Internecie można znaleźć przykłady niedoróbek na poziomie Chinarello.

    Maciej BMaciej BMiesiąc temu
  • W tym sezonie nie jest pytanie o to jaki rower, tylko gdzie. Susza taka że czas oczekiwania w niektórych sklepach to pół roku i więcej.

    20zlotych20zlotychMiesiąc temu
    • Ludzie i sklepy ocipieli

      Sylwek KSylwek KMiesiąc temu
    • Odpowiedź w opisie. Ja kupuję używane.

      SzajBajkSzajBajkMiesiąc temu
PLworld